Tots els camioners volen que el seu seient del conductor sigui còmode i segur, però com pot fer el seu?seient de cuir de camioneta lleugeracòmode?
Per als conductors que acompanyen els seus camions cada dia, la comoditat del seient del conductor afecta directament l'experiència de conducció. Un seient de suspensió de coixí d'aire còmode pot reduir considerablement la fatiga de conducció. Tanmateix, per a les persones a qui els agrada llançar, això no és un problema. Llavors, com es modifica el seient de suspensió d'aire d'un camió lleuger?
Primer de tot, fem una ullada a què fa que el seient del camió sigui incòmode.
Els motius del seient del conductor incòmode són els següents:
• L'efecte de suport no és bo i no pot adaptar-se completament al cos de tots els conductors;
• El rang d'ajust no és suficient, i és difícil per al conductor ajustar la postura adequada per a ell mateix;
• La suspensió del xassís és massa dura, el seient de l'automòbil no té un efecte d'absorció de cops i és incòmode asseure's durant molt de temps.
Per a les causes de malestar anteriors, es proposen diferents solucions:
● La suavitat/duresa/ajust no és adequat. Val la pena intentar desmuntar el seient del cotxe:
Per a la situació en què la superfície del seient i el respatller no poden proporcionar un bon suport al cos, que sol passar en camions lleugers econòmics amb configuracions més baixes, desmuntar el seient del cotxe pot ser una bona opció en aquest moment.
Els conductors poden aprofitar el seu temps lliure per visitar el centre local de desmuntatge de cotxes ferrallats. Molts seients de conductor amb suspensió pneumàtica dels cotxes de gamma mitjana i alta es poden modificar per a camions lleugers. Trieu un seient de cotxe desmuntat amb la mida adequada i en bon estat. Podem conservar els suports i els rails lliscants originals del cotxe segons les necessitats i trasplantar directament un seient i un respatller del cotxe, que tindran un bon efecte.
● Truckr és massa accidentat, el pla de modificació dels seients amb suspensió és el següent:
Hi ha d'haver molts conductors de camions lleugers que envegin els conductors de camions pesats per gaudir dels seients que absorbeixen els xocs de coixins d'aire. Els camions lleugers amb dissenys resistents solen tenir suspensions de xassís més dures i l'efecte de filtratge de vibracions no és molt bo. Els cops són la sensació més intuïtiva. Llavors, és possible que els camions lleugers utilitzin seients de suspensió com els camions pesats? La resposta és sí.
Preneu com a exemple el camió lleuger Sichuan Hyundai Shengtu. Sense parlar de res més, només parlant d'aquest seient amb suspensió, t'agrada?
Per descomptat, també podem substituir el nostre cotxe per un seient de cuir per a camions lleugers. Cal tenir en compte els punts següents:
1: Un cop determinat el pla de modificació, trieu un seient de suspensió mecànica o un seient de suspensió d'airbag segons les vostres necessitats, afegiu una base que absorbeix els xocs o substituïu el conjunt del seient.
2: Alçada del seient, aquí es refereix a l'alçada des de la superfície del seient fins a la coberta superior de la cabina, perquè la base del seient que absorbeix els xocs té almenys 14 cm de gruix. Després d'afegir una base d'absorció de cops o de substituir el conjunt del seient d'absorció de cops, cal assegurar-se que la distància del cap del conductor no sigui inferior a 20 cm en estat estàtic, en cas contrari, hi haurà un perill ocult de cops i colpejant el cap.
3: La distància des del volant s'ha de determinar segons la forma del cos del conductor del camió. En resum, l'espai entre el volant i el seient pot treure les cames sense problemes.
4: La base està acoblada. És possible que la posició d'instal·lació de la base d'absorció de cops o del conjunt del seient que absorbeix els cops no sigui compatible amb la posició d'instal·lació del seient del cotxe original. Us recomanem que intenteu fer canvis a la posició d'instal·lació de la base per evitar danys a la placa inferior de la cabina.
5: Connexió de gas. Si trobeu un seient de coixí d'aire adequat per absorbir els xocs, també heu de tenir en compte la connexió de gas. De fet, el seient que absorbeix els xocs de l'airbag només necessita un tub de subministrament d'aire llarg per prendre aire. La direcció de la canonada ha d'evitar interferències mecàniques i desgast.
D'acord, avui parlaré d'aquest exemple de modificació per iniciar una discussió. A continuació, actualitzarem més exemples de modificacions als blocs següents. Per descomptat, també donem la benvinguda a les presentacions. Poseu-vos en contacte amb YSR Seating Factory per obtenir més informació sobre aquest seient de cuir per a camions lleugers:
• Telèfon: +86-029-81136503
• Correu electrònic:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
