Els conductors de camions que sovint recorren llargues distàncies saben que és com asseure's sobre agulles quan condueixen un camió en una cadira incòmode. Per fer bé la teva feina, primer has d'esmolar les teves eines. Per tant, escollint un còmodeSeient del camió de seguretatés extremadament necessari.
Al principi, els seients de camions eren seients de sofà d'una sola peça, que no eren ni còmodes ni segurs. A més, les condicions de la carretera no eren bones abans, amb molts sots i ressalts. Els conductors que recorreven llargues distàncies també eren molt durs. Els conductors de camions en el passat van treballar amb les seves vides.
Pel bé de la salut física i mental del conductor, després de sortir els seients de suspensió mecànica i els seients de suspensió pneumàtica, la majoria de camions van optar per instal·lar seients de suspensió per filtrar la majoria dels cops i millorar la comoditat de conducció.
El seient que absorbeix els xocs de l'airbag es va utilitzar per primera vegada a la dècada de 1980, utilitzant airbag com a dispositius d'absorció de cops. El dispositiu d'absorció de cops es va substituir per un airbag d'una molla, que filtrava els cops amb més sensibilitat i era més còmode de conduir.
Parlant d'amortidors, els amortidors de molles d'aire són actualment els amortidors més eficients, que són millors que les molles i el cautxú. L'amortidor de molla d'aire és un element elàstic format per una cambra d'aire, un diafragma elàstic de goma i una placa de suport. És un contenidor hermètic amb farciment d'aire intern, que utilitza el canvi d'energia interna de l'aire per aconseguir el propòsit d'aïllament sísmic.
L'estructura bàsica de l'amortidor de molla d'aire és la molla d'aire. Té una estructura raonable, una àmplia gamma de capacitat de càrrega i una bona estanquitat a l'aire. És adequat per a l'aïllament sísmic d'equips de vibració com ara bombes de ventilador, bombes de buit, compressors d'aire, unitats de compressors de refrigeració, unitats d'aire condicionat, equips generals, etc.
La molla d'aire té una freqüència natural més baixa (2,6~5,3Hz) i una relació d'amortiment més alta (0.{06~0,08), per la qual cosa pot obtenir una eficiència d'aïllament sísmic més gran. L'aplicació d'amortidors de molla d'aire als seients dels camions no només pot filtrar els cops, sinó que també reduirà eficaçment els cops, que mata dos ocells d'un tret.
El seient del camió amb suspensió d'airbag adopta un seient de coixí d'aire ajustable en diversos angles, amb un disseny integrat de cinturons de seguretat i seients, que ofereix als conductors una experiència de conducció d'alta qualitat i redueix la fatiga de conducció. El mètode d'absorció de xoc del conductor també s'ha actualitzat a un mode d'absorció de xoc dual d'absorció de xoc de la cabina + absorció de xoc del seient, millorant encara més la comoditat de conducció del camió.
L'aparició dels seients de camions amb suspensió d'aire de seguretat ha alleujat molt els cops dels camioners i ha fet un salt qualitatiu en la comoditat de conducció dels camions. Aquesta és també la raó per la qual cada cop més camions estan equipats amb seients de conductor amb coixí d'aire. Ara, els seients de conductor de camions amb suspensió d'aire no només es poden utilitzar en camions pesats i mitjans, sinó també en alguns models de camions lleugers. I no només el conductor principal, sinó també molts copilots opten per utilitzar seients amb suspensió pneumàtica.
Si voleu un seient de camions còmode i segur, poseu-vos en contacte amb el proveïdor de seients YSR:
• Telèfon: +86-029-81136503
• Correu electrònic:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
