Tots sabem que els seients amb suspensió pneumàtica s'utilitzen àmpliament als autobusos. Hi ha alguns motius clauseient amb suspensió d'aireés omnipresent als autobusos:
● Absorció de vibracions:
L'orientació cap enrere i les durades allargades amplifiquen les forces de vibració de la carretera. La suspensió del seient del conductor esmorteeix aquestes forces per evitar dolor i entumiment.
● Suport de la columna vertebral:
En aïllar els impactes de cops, la suspensió d'aire ajuda a mantenir les corbes naturals de la columna vertebral. Això evita l'aplanament de la regió lumbar durant llargues estades d'assegut.
● Durabilitat:
L'acció de flexió de la manxa d'aire suporta un ús constant sense desgastar-se. Perduren més que els coixins d'escuma que es poden comprimir permanentment amb el temps.
● Confort personalitzable:
Els passatgers de l'autobús tenen diferents mides i necessitats de confort. La pressió d'aire ajustable s'adapta a les preferències individuals per a un suport ideal.
● Reducció del mal de moviment:
La suavització de les vibracions pot disminuir el mal de moviment en els passatgers propensos a això. Això fa que els viatges siguin més còmodes.
En general, els avantatges que confereix la suspensió d'aire s'alineen bé amb les necessitats ergonòmices dels viatges en autobús. Això explica l'adopció generalitzada dels seients d'aire.
Avantatges del seient amb suspensió d'aire
1: El seient de suspensió d'aire pot resistir molt bé els cops i oferir una experiència de conducció còmoda. Després que la bossa d'aire dins del seient del cotxe s'ompli de gas, el conductor pot ajustar el seient del camió a la posició de pressió d'aire més còmoda (és a dir, el punt d'equilibri que absorbeix les vibracions) segons les seves pròpies necessitats per evitar la fatiga de conducció;
2: En termes generals, el seient del camió amb suspensió d'aire té funcions bàsiques d'absorció de cops i d'ajust d'alçada. El seient del camió amb suspensió d'aire de luxe també pot proporcionar un ajust de suavitat i duresa del seient, ajust de suport lumbar, funcions de calefacció i ventilació, i es pot personalitzar segons les necessitats individuals. Un conductor de camió crea l'entorn de conducció més còmode i refrescant;
3: Àmplia gamma d'aplicacions, adequades per a camions lleugers, camions pesats, camions i autobusos;
Desavantatges dels seients de cotxe amb suspensió pneumàtica
Tot i que els seients de cotxe amb suspensió d'aire ofereixen capacitats d'amortiment superiors, tenen alguns desavantatges:
● Cost:
El compressor, les bosses d'aire i els sistemes de control afegeixen despeses en comparació amb els coixins d'escuma bàsics. Això limita l'adopció a vehicles de gamma alta.
● Complexitat:
Més components signifiquen més coses que poden fallar. Les línies d'aire poden filtrar-se i els compressors es poden desgastar amb el temps.
● Manteniment:
Els sistemes de suspensió d'aire requereixen inspecció i manteniment periòdics. Problemes com les fuites d'aire o les vàlvules defectuoses necessiten reparació per mantenir-se funcionals.
● Soroll:
Els compressors generen sorolls audibles en inflar les bosses d'aire. Tanmateix, els dissenys més nous s'han tornat més silenciosos.
● Espai:
Les bosses d'aire inferiors envaeixen l'espai per a les cames, un problema particular en els vehicles més petits. L'alçada del seient s'ha d'elevar per acomodar-los.
● Pes:
Les bombes, les línies i el maquinari afegits augmenten el pes total del seient. Això afecta negativament l'eficiència del combustible.
En resum, la suspensió d'aire té un cost i una complexitat superiors en comparació amb els seients bàsics. No obstant això, la majoria està d'acord que els beneficis superen els inconvenients per millorar la comoditat diària. A mesura que la tecnologia millora, els desavantatges com el soroll i l'espai també continuen disminuint.
En conclusió, els seients amb suspensió d'aire ofereixen un viatge més suau i còmode aïllant activament els ocupants de les vibracions i els impactes. Les molles d'aire i els amortidors ajustables absorbeixen les sacsejades de la carretera que els seients estàndard transmeten directament als conductors. Això ajuda a prevenir el mal d'esquena, la fatiga i el dolor durant períodes prolongats de funcionament del vehicle. Tot i que són complexos i costosos en comparació amb els dissenys bàsics, els seients del conductor amb suspensió pneumàtica milloren molt l'experiència de conducció i segueixen guanyant popularitat a les aplicacions d'automoció i transport públic.
Aquí hi ha algunes referències sobre la tecnologia dels seients amb suspensió d'aire:
• Bazley, CM, Mayton, AG i Sanders, MS (2019). Fonaments de la dinàmica dels seients amb suspensió d'aire, l'optimització del disseny i les proves. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 12(1), 134-149.
• Hiemenz, GJ, Hu, W. i White, EV (2007). Suspensió de seient semi-activa per a vehicles comercials. Document tècnic SAE.
• Liu, X., Ning, D. i Zhao, L. (2019). Revisió de l'exposició a vibracions de tot el cos assegut i la seva relació amb el malestar del conductor.
• Disseny i avaluació de seients amb suspensió per a vehicles forestals tot terreny. International Journal of Industrial Ergonomics, 61, 53-64.
Contacteu amb el proveïdor de seients YSR:
Telèfon: +86-029-81136503
Email: sales@ysrseats.com
Whatsapp: +86-13991337062
Wechat: 18992819914
