A l'interior del cotxe,Seients de camions pneumàticsés la part més gran i important. Els seus materials i la seva artesania determinen bàsicament la qualitat i el grau de tot el vehicle. Avui, parlem de l'artesania dels seients de camions pneumàtics a l'engròs.
L'estructura del seient del conductor del camió inclou principalment el marc del seient, peces funcionals (reclinable, elevador, carril lliscant, etc.), farcit d'escuma, màscara/tela i altres peces accessoris, etc. Els materials de cada part són diferents. Materials metàl·lics com l'acer i l'alumini, així com materials no metàl·lics com el plàstic i el poliuretà escumat. Aleshores, l'estructura i els materials són diferents i els processos de fabricació corresponents són molt diferents.
Sobre el procés de producció global del seient del conductor del camió
El seient del cotxe sembla senzill, però el procés de fabricació en realitat no és senzill. Inclou principalment els següents processos: estampació, soldadura i pintura del marc del seient, conformació i postprocessament de materials d'escuma, i tall i costura de màscares/teixits. producció i muntatge final.
● Formació d'estampació del marc del seient del camió:
Per a la fabricació de marcs de seients de suspensió d'aire de camions, prenent l'acer com a exemple, les bobines d'acer de la fàbrica d'acer es desenrotllen, s'anivellen i es tallen en plaques d'acer rectangulars de diverses mides segons els requisits específics del producte. Després d'això, les plaques d'acer passen per motlles de les formes corresponents en màquines d'estampació automatitzades. Diverses peces de xapa metàl·lica estan estampades amb la forma desitjada; aquest procés sovint s'anomena estampació en fred.
L'aplicació d'acer d'alta resistència tindrà problemes com ara una baixa ductilitat, i el procés emergent d'estampació en calent pot resoldre aquest problema i millorar el seu rendiment per satisfer requisits més alts. El procés d'estampació en calent requereix que la placa d'acer en blanc s'escalfi primer a una temperatura determinada i després s'estampa al motlle corresponent amb una màquina d'estampació.
● Escuma dels coixins dels seients i dels coixins del respatller amb suspensió d'aire de camions:
Els coixins suaus d'escuma generalment utilitzen una màquina d'escuma per barrejar diversos materials de manera uniforme i injectar-los en motlles de les formes corresponents, i després escalfar-los i donar-los forma, igual que els panets al vapor. Els processos d'escuma solen incloure escuma calenta i escuma freda. A causa de les diferents temperatures al forn, la duresa i la durabilitat del producte acabat seran diferents.
A més dels processos d'escuma tradicionals, estan sorgint alguns processos nous, com la tecnologia d'escuma horitzontal DHH i la tecnologia d'escuma R-comfort. La tecnologia d'escuma horitzontal DHH també s'anomena tecnologia d'escuma de doble capa. La capa superior és més suau i pot millorar la comoditat de conducció. La tecnologia R-comfort pot fer que la superfície d'escuma del seient presenti diverses textures, no només és més suau, transpirable i dissipa la calor i, en general, és més còmoda.
● Tall i costura de teixits:
Els diferents teixits tenen condicions de producció molt diferents. El tall de grans volums de teixits es realitza normalment en equips de tall automatitzats. Només les màquines automatitzades poden completar tasques de producció massiva amb alta eficiència i alta qualitat. Des del disseny 3D fins al disseny, des de la col·locació de materials fins al tall automàtic, des de l'estimació del material fins a la comptabilitat de costos, una excel·lent solució de tall automatitzat pot gestionar-ho tot.
El processament de teixits de pell el fan normalment les adoberies. La majoria d'aquestes adoberies utilitzen el procés d'estampació i tall de motlles, la qual cosa significa que han de fer motlles segons els requisits del producte, i després estampar i tallar la pell.
Després de tallar el teixit, en l'etapa de costura, es poden convertir petits trossos de teixit de diverses formes en diverses fundes de seient completes mitjançant una acurada costura manual dels treballadors o la perfecta cooperació entre treballadors i màquines.
Després d'innombrables processos de fabricació de precisió, el bonic i còmode seient del conductor finalment apareixerà davant els nostres ulls. Això conté el gust de les molècules materials i el treball dur d'innombrables treballadors. Fan el seient de suspensió pneumàtica a l'engròs i el conductor esquena amb esquena i cor a cor. Companyia afectuosa i càlida cada dia.
La vida avança, la tecnologia està fent avenços i el proveïdor de seients YSR ha estat innovant:
El fabricant de seients YSR fa 12 anys que s'ha centrat en els seients del conductor
Professional a causa de l'enfocament,
Crear els millors seients i serveis per a tots els nostres clients;
