Seient del conductor de locomotora ferroviari, El seient mecànic que absorbeix els xocs, juga una simfonia de tecnologia i humanitat per a un còmode seient del conductor . Com es mostra a continuació, no es tracta d’un seient del conductor ordinari . És un seient mecànic d’absorbiment de xoc que combina la tecnologia d’avantguarda i la cura humanística . És el de les botigues de tots els contenidors de la connexió de la línia de la línia de la connexió.
Obriu l’àlbum de fotos històric, Reviseu el passat i el present, fem una ullada a l’evolució dels seients de la història dels ferrocarrils: des de Teppanyaki fins a coixins de núvols:
• Era de vapor: un seient dur real ---- base de ferro colat + tauler de fusta, eufemísticament anomenat corrector de la columna vertebral;
• Era del motor de combustió interna: Springs va aparèixer per primera vegada al mercat i els conductors finalment van acomiadar -se de la vergonya de portar els seus coixins amb ells .
• Era elèctrica: el sistema d’amortiment hidràulic va debutar i la vibració de la pista va començar a convertir -se en un massatge de les natges .
• Era de confort: Ajust de l’absorció de la suspensió + xoc, el seient entén el cul del conductor millor que el conductor;
Mirem els avantatges del seient del conductor de la locomotora ferroviària:
• Sistema d’absorció de xoc mecànics: absorció fàcil de xoc, ajust frontal, sense cap problema;
• Damper hidràulic: actua com a traductor de vibracions;
• Base augmentada especial: es pot alçar i girar, portant el gaudi més còmode a tots els conductors;
• Esponja anti-col·lapse, còmoda i no col·lapsible, alta resistència a la temperatura;
Fem una ullada a quines funcions d’ajust del seient del conductor de la locomotora del ferrocarril de la fàbrica de seients de YSR té .
• Funció d’ajust de pes;
• Funció d’ajust d’alçada;
• Funció d’ajust d’inclinació;
• Funció d’ajustament del respatller;
• Funció d’ajustament del reposacaps;
• Funció d’ajust de reposabraços;
• Funció de rotació;
Els paràmetres de rendiment són els següents:
• Taxa d’atenuació de vibracions superior o igual al 90%;
• Vida al servei ≈ 3 carreres de conductors;
• fins a sis paràmetres regulables;
• Range de resistència a la temperatura -40 grau ~ 85 graus;
• Disseny anti-fatiga: no us convertireu en un "home de fusta", fins i tot si conduïu 8 hores contínuament;
• El disseny íntim dels seients moderns que absorbeixen els xocs és commovedor;
Des d’instruments de tortura fins a trons, l’evolució dels seients que absorbeixen els xocs mecànics ha estat testimoni del retorn de la civilització industrial a la humanitat . no només és un dispositiu mecànic, sinó també un tutor de la dignitat dels treballadors {{2 El nostre conductor és el ballarí més elegant en aquest escenari .
Per obtenir més informació sobre el seient del conductor de la locomotora ferroviària YSR911, poseu -vos en contacte amb YSR Seating Company . Estem en línia les 24 hores del dia, a punt per servir -vos en qualsevol moment:
• Telèfon: +86-029-81136503
• Correu electrònic:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
