Seient de càrrega d'eruguesDe fet, és un seient que absorbeix els xocs airbag amb una bomba d’aire elèctrica ., els conductors de carregadors, com els conductors de camions pesats, s’asseuen al seient durant almenys 8 hores al dia . que hi pensen, si el seient del conductor és incòmode, pot ser que l’eficiència del treball pot ser alta?
Recordeu aquells "bancs de ferro" durs del segle passat? Després de conduir durant un dia, les natges són més planes que els pneumàtics del carregador. Els enginyers de Caterpillar van mirar les doloroses expressions dels controladors, van pensar -hi i van pensar que aquesta no era una solució . El conductor del carregador ha de seure còmodament, en cas contrari, el cos humà no ho pot suportar.
Per tant, aquest seient que absorbeix els xocs airbag amb una bomba d'aire elèctrica va ser . No és per mostrar, sinó resoldre tres punts de dolor:
Mal d’esquena causada per un treball a llarg termini;
Cop i impacte en condicions laborals dures;
Necessitats personalitzades dels conductors de diferents mides del cos;
El principi de funcionament del seient del conductor de la bomba d’aire elèctric és en realitat l’absorció de xoc airbag, de la mateixa manera que el seient que absorbeix l’airbag amb font d’aire .
Sistema d’absorció de xoc airbag: és com instal·lar un "Spring Air Spring" al vostre cul .? No! Ajustarà automàticament la pressió de l’aire segons les condicions de la carretera per absorbir la vibració .
Bomba d’aire elèctric: la font d’energia es converteix en la font d’aire, que s’encarrega d’inflar i desinflar l’airbag, que és més senzill que inflar una bicicleta .
Resposta ràpida: sí, és 0 . 1 segons més ràpid que la vostra reacció, de manera que és una resposta ràpida.
Per descomptat, aquest seient del conductor del vehicle d’enginyeria també té molts avantatges, com es mostra a continuació:
Salut Guardian: redueix el 80% de la pressió espinal, de manera que es poden protegir millor les natges del conductor.
Personalització personalitzada: Pes de 100 catties a 300 Catties? Et pot servir bé .
Durabilitat: després de 2 milions de proves de vibració, és més durador del que creieu .
Fàcil d’operar: els botons són senzills, ja sigui un controlador nou o un controlador antic, podeu aprendre -ho una vegada .
A la mina? Pot filtrar el 80% de la vibració . al lloc de construcció? Funciona contínuament durant 12 hores sense mal d’esquena . Carregant i descàrrega al port? No cal preocupar -se de ser sacsejat fins al punt de "Soul Leaving the Body" .
Especialment adequat per a les persones "sensibles" següents:
"Passatgers professionals" que treballen més de 6 hores al dia;
Els perfeccionistes que tenen un "trastorn obsessiu-compulsiu" per comoditat;
Els rebels que han tingut prou amb el "abús" de seients tradicionals;
Els enginyers de Caterpillar solen dir que no només construïm màquines, sinó que creem experiència laboral ., de manera que van optar per instal·lar aquest seient que absorbeix els xocs airbag amb la bomba d’aire elèctrica als vehicles de Caterpillar . al cap i a la fi, un feliç botó pot conduir un cotxe eficient, estimats amics, no hi esteu d’acord?
Per obtenir més informació sobre el seient de Loader Caterpillar, poseu -vos en contacte amb YSR Seating Company, estem en línia les 24 hores del dia, a punt per servir -vos en qualsevol moment:
• Telèfon: +86-029-81136503
• Correu electrònic:sales@ysrseats.com
• WhatsApp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
