Els seients de cotxe tradicionals són cada cop més incapaços de satisfer els requisits de comoditat de la gent, de manera que han començat a aparèixer nous tipus de seients, com araSeients de suspensió mecànicaiSeients amb suspensió pneumàtica.
Els seients de camions de suspensió mecànica s'instal·len amb dispositius mecànics d'absorció de cops sobre la base dels seients tradicionals, que poden millorar la comoditat del seient fins a cert punt. Els seients de camions amb suspensió d'aire són seients fets afegint coixins d'aire als seients tradicionals. Són més còmodes i més còmodes. A causa de la seva major comoditat i seguretat, els seients de suspensió pneumàtica de camions s'han tornat cada cop més populars.
Amb el ràpid desenvolupament de la logística moderna, l'aplicació de camions pesants és cada cop més habitual. A més, els consumidors de camions pesants són cada cop més joves. Els joves tenen més requisits per a l'experiència de conducció i han proposat més requisits per als seients de camions pesats. Per tant, per als camions pesants, a causa de la particularitat de les condicions d'ús i de l'entorn de treball, els requisits de confort dels seients són cada cop més alts.
La comoditat de la cabina sol reflectir la comoditat dels camions pesats, i un aspecte molt important aquí és el seient del conductor del camió. La comoditat del seient del camió representa fins a cert punt la comoditat de conduir.
Actualment hi ha dues categories de seients utilitzats en camions pesats, a saber, seients de plataforma i seients d'aire per a camions. Els seients de plataforma inclouen seients normals i seients mecànics de conductor de camions. Els seients d'aire per a camions inclouen seients amb suspensió pneumàtica iseients de luxe amb suspensió pneumàtica. Cada tipus de seient té diferents funcions, incloent funcions generals i especialitzades.
Hi ha cinc funcions generals del seient de la plataforma, inclòs l'ajust d'alçada, l'ajust de la inclinació cap endavant, l'ajust de la inclinació cap enrere, l'ajust de l'angle del respatller i l'ajust de la barra lliscant. A més de les cinc funcions del seient de la plataforma, les funcions generals dels seients de camions d'aire també inclouen quatre funcions: ajust de rigidesa, ajust de profunditat del seient, ajust de l'ala lateral i ajust del suport lumbar.
Amb la innovació contínua dels seients airbag d'alta gamma, cada cop hi ha més funcions noves, i fins i tot han començat a aparèixer funcions com la memòria d'alçada i l'ajust de baixada ràpida. Aquestes noves funcions permeten desinflar ràpidament l'airbag i tornar-lo a la seva alçada de memòria original segons les necessitats del personal. A més, les diverses funcions dels seients amb suspensió pneumàtica es poden combinar a voluntat per formar seients cada cop més còmodes.
L'aparició dels seients amb suspensió d'aire és millorar la comoditat del seient, millorar la comoditat de conducció i reduir la fatiga del conductor. Els seients d'aire solen adoptar una forma de respatller integral amb línies generals suaus. La majoria dels teixits dels seients són teixits de vellut de punt, que són suaus al tacte i tenen una bona transpirabilitat. El desenvolupament de la forma dels seients de camions amb airbag també ha experimentat un procés des de la practicitat fins a la comoditat, de la duresa a la suavitat.
Els seients de suspensió d'aire no s'utilitzen en seients ordinaris en estructura i solen tenir aquestes característiques:
● Adopte un respatller alt i un disseny totalment embolicat. L'alçada del respatller del seient general és de només 600-800mm, mentre que l'alçada del respatller del seient de l'airbag pot arribar als 900 mm, cosa que pot satisfer completament les necessitats de conducció d'un conductor amb una alçada d'1,9 m.
● Les dues ales del respatller s'estenen cap a l'exterior a una gran alçada, la qual cosa pot suportar eficaçment l'esquena del conductor quan el vehicle gira, evitar que el cos humà tremoli a esquerra i dreta i mantenir l'estabilitat de conducció.
● La forma del respatller i el coixí del seient del semi-camió s'ha optimitzat a través de moltes proves, i la distribució de la pressió corporal és raonable, cosa que pot alleujar al màxim la fatiga de la conducció de llarga distància.
Alguns seients amb suspensió pneumàtica de luxe de gamma alta també estan equipats amb les funcions següents:
● El seient del conductor del camió amb airbag té una nova funció de suport lumbar. Quan el cos humà s'asseu en una postura normal, la part lumbar de la columna vertebral suporta la càrrega més gran. En aquest moment, la curvatura lumbar és propensa a una curvatura fisiològica anormal, que pot causar molèsties com ara mal d'esquena durant molt de temps. Per tant, segons l'ergonomia, s'afegeixen dos suports lumbars de coixins d'aire per protegir les vèrtebres lumbars vulnerables i alleujar la fatiga de la cintura causada per la conducció a llarg termini.
● S'ha afegit la funció d'ajust de la inclinació del coixí. Per tal de satisfer les necessitats dels diferents cossos humans d'inclinació del coixí del seient, es va desenvolupar l'ajust d'angle d'inclinació del coixí del seient, que es pot ajustar tant davant com posterior.
En resum, els seients de suspensió pneumàtica tenen moltes funcions que són superiors als seients normals, de manera que tenen àmplies perspectives d'aplicació en camions pesats. Voleu modificar els vostres seients del conductor i substituir-los per seients de camions amb suspensió d'aire? Poseu-vos en contacte amb nosaltres:
